Pannen­streifen A6

Die Bau­stelle beim Sonnenhof­tunnel wird zurückgebaut.

Die Arbei­ten zur Pannen­streifen-Umnutzung und zum Aus­bau des Lärm­schutzes auf der A6 zwischen Wankdorf und Muri befin­den sich in der abschlies­senden Phase. Ein­zig beim Sonnen­hof­tunnel ist noch die Bau­stellen-Verkehrs­führung aktiv. Die ursprüng­liche Ver­kehrs­führung wird dort nun eben­falls wieder­her­ge­stellt. Zudem wird im Bereich Ostring die definitive Mar­kierung ange­bracht. Dafür kommt es zu diversen Sperrungen:

• 1 Nacht 2./3. Juni 2024, von 21.30 Uhr bis 5 Uhr: Sper­rung der A6 zwischen Aus- und Ein­fahrt Ostring in Fahrt­rich­tung Thun. Der Ver­kehr wird über den Freuden­berger­platz zurück auf die Auto­bahn geführt. Zudem Sper­rung einer Spur von 20 Uhr bis 5 Uhr.
• 1 Nacht 3./4. Juni 2024: Sper­rung der A6 zwischen Ostring und Muri in Fahrt­rich­tung Thun von Mitter­nacht bis 4 Uhr. Zudem Sper­rung einer Spur in beiden Fahrt­rich­tungen von 20 Uhr bis 5 Uhr.
• 3 Nächte 4./5. bis 6./7. Juni 2024: Sper­rung der A6 zwischen Ostring und Wankdorf in Fahrt­rich­tung Wankdorf von Mitter­nacht bis 4 Uhr. Bereits ab 20 Uhr wird eine Spur gesperrt. Zudem ist in den Nächten vom 5./6. und 6./7. Juni 2024 von 20 Uhr bis 5 Uhr die Aus­fahrt Ostring in Fahrt­rich­tung Wankdorf gesperrt.

Die Arbei­ten sind teil­weise witterungs­abhängig und werden bei unge­eigne­ten Ver­hält­nissen ver­schoben. Spielt das Wetter mit, ist ab Mitte Juni auf der ganzen Strecke zwischen Wankdorf und Muri die ursprüngliche Ver­kehrs­füh­rung wieder­her­ge­stellt und der Ver­kehr kann wieder normal fliessen.

Weitere Arbeiten bis zur Inbetriebnahme

Mit der Wieder­her­stellung der ursprüng­lichen Ver­kehrs­füh­rung ist ein erster wichtiger Meilen­stein zur Inbe­trieb­nahme der Pannen­strei­fen-Umnutzung erreicht. Bis es soweit ist, stehen aber noch diverse Arbei­ten an. So wird etwa die Betriebs- und Sicher­heits­aus­rüs­tung einem aus­führ­lichen Test unter­zogen und an ver­schiedenen Orten stehen noch Belags­arbeiten an. Dafür kommt es noch­mals zu Sper­rungen. Details dazu werden wir nächste Woche kommunizieren.

Ver­läuft alles nach Plan, sind die Arbei­ten bis zu den Sommer­ferien abge­schlossen. Die Pannen­streifen-Umnutzung soll danach in den soge­nannten Blind­betrieb gehen. Dabei läuft die Anlage im Hinter­grund, aller­dings ohne Anzeige für die Ver­kehrs­teil­nehmenden. So kann die Anlage aus­führlich getestet werden. Voraus­sicht­lich nach den Sommer­ferien geht die Pannen­streifen-Umnutzung dann in Betrieb. Weitere Details dazu werden zu gege­bener Zeit kommuniziert.